La LITTLE FOUR ce quadricycle léger électrique est homologué

Présent au Mondial de l’automobile de Paris 2008 c’est la société Technical studio crée en 2000 par quatre associés, c’étaient spécialisés dans la conception de pièces pour l’automobile.

Cette même société à créer les modèles LITTLE CARS de A à Z qui comporte à ce jour trois véhicules électrique, a essence, ou bioéthanol au choix de l’acquéreur. Ce fabricant Français est basé dans le Loiret et se bat depuis plusieurs années pour une reconnaissance en temps que tel. Depuis la fin du salon Parisien plusieurs commandes étaient en suspend, attendant le sésame final.

La LITTLE TR
Elle reprend à elle seul les formes conjuguées de la Ferrari 250 Testa Rossa de 1957 pour la partie avant ainsi la AC cobras 427 Shelby pour sa partie arrière, Quel LOOK ! Il fallait y penser … La réussite de ce modèle fera battre quelques cœurs véritablement très fort.

La LITTLE RS
Entre Burton, Lomax et Catheram la RS emprunte le même châssis et tous ses autres éléments que la TR seul la carrosserie change. 

Certes plus puissante sans aucun doute, seul le look s’en approche mais également l’état d’esprit.

La LITTLE Four
Ludique, elle à pour traits de ressemblance la fameuse Citroën Méhari (un modèle abandonné par Citroën depuis 1988 qui avait été fabriqué à 144 000 exemplaires) mêlé d’un peut de caractère de cette non moins fameuse Jeep Willys des années 1940 (fabriqué à 630 000 civile ou militaire) photos en fin d’article.

Ce " quadricycle léger  électrique " tel est sa catégorie d’homologation, est conduisible sans être titulaire du permis B1 ou B, mais en revanche à partir de 16 ans avec le BSR  en poche uniquement et ce pour les personnes nées après 1988.
Depuis le 2 janvier dernier ce véhicule a décroché son l'homologation et pourra être produit prochainement en série. A ce jour les véhicules qui étaient présentés au Mondial de l’automobile sont loin d’être tous homologués et pour certains resteront des véhicules de salon (shows cars).
Caractéristiques techniques :
 Dimensions : longueur de 2.95 m, largeur de 1.45 m, hauteur de 1.40 m, empattement de 2.05 m Garde au sol de 180 mm
Poids à vide : 350 kg sans les batteries
 Volume coffre : jusqu’ à 1000 dm3

Moteur avant : ABM Batterie de traction plomb / gel 48 V – variateur électronique 4 KW 5.5 ch. - récupération d’énergie au freinage
Transmission : aux roues avant, automatique par variation de vitesse
Suspension avant : Mac Pherson / combiné ressort amortisseur
Suspension arrière : bras tirés / combiné ressort amortisseur
Freinage avant : freins à disques
Freinage arrière : freins à disques
Direction : à crémaillère non assisté
Console centrale avec rangement
Châssis : multitubulaire acier ; protection anticorrosion
Carrosserie : matériaux composites
Pneumatique : 155-65/14  Marque sur demande en option
 Vitesse : limitée à 45 km/h (sans permis) ou 80 km/h (permis B1)
 Autonomie réelle conduite hivernale : 50 km
Temps de recharge : 7 heures environ sur prise 220V standard

Je vous promet un prochain rendez-vous après l’essai de ces véhicules dans quelques semaines
Philippe JANOT
Sources : Mr Armand Dupuy dirigeant de la société LITTLE Cars
Contact : infolittle-cars.fr  site internet : www.little-cars.fr  Tel : 02 38 31 82 58